ETC手续费闹剧结束分段计费或将被取消

外貌协会会长

做个帅气的卡友很累，这点我很明白。

随着疫情得到有效控制，我国高速公路免费通行已经结束，收费系统的升级也是车主关心的问题。 大量的“强制行为”，再加上分段收费的取消，引来不少车主的不满。

其实，ETC的普及就是为了提高车主的通行效率，节省交路费的时间，减少交通拥堵。 现在很多车主都安装了ETC，道路通行时间也减少了。 越来越多的不满源于废除的“分段式”收费，让车主们认为高速收费越来越隐蔽。 不少车主表示，恢复通行费后，ETC扣费不仅没有显示通行费金额，还拖延了扣费时间。

与人工收费相比，过去离开高速公路就能看到花了多少钱，现在ETC扣费信息会在通行时间过后一段时间后发送，省际收费站取消后，通行费比以前高了几块钱etc分段收费，有的路段还显示收费几毛钱。 算路费不是太麻烦，所以很多车主都呼吁恢复路段收费模式。

就连清华大学的刘院长和孙教授也对此事发表了自己的看法。 前者认为ETC不显示费用数额等同于作弊抢劫； 后者直接表示，金额的透明度极其重要，价格的高低其次，即使高速公路一公里的通行费上万元，去不去车主说了算或不，但不公开收费是不合理的。

或许是车主们的抱怨引起了当局的重视。 ETC的收费方式可能会发生变化。 首先，分段收费将是一次性收费，最后车主只会收到一条扣款信息。 此外etc分段收费，ETC扣费通道将新增人工收费，当车主忘记插入ETC或余额不足时，也可进入人工通道收费，一个通道两种收费方式，减少出行时间一定程度上。 最后，ETC的5%优惠将适用于每一位车主。

因此在一定程度上方便了ETC的办理。 例如，当人工通道被排长队堵塞时，ETC可以减少此时的等待时间，还可以在人工收费的基础上享受5%的优惠。 总体来说还是很不错的，那么大家对改进后的ETC有什么看法呢？ 你会处理吗？